MGF/MGTF

MGF Mark I blev lanceret i 1995 af MG Rover gruppen som var blevet købt af BMW. Den kom I en 1,8L 16ventils version med 118Hk og i en mere kraftig version VVC med 143Hk. Designet blev lavet med inspiration fra Jaguar XJR-15 og Ferrari 250LM. I 1999 blev MGF Mark II introduceret hvilket var et face lift af interiør og fælge. Den blev lavet i en basis udgave med en 1,6L motor og i en kraftig version kaldt Trophy med 160Hk. En automatgearsversion blev også introduceret under navnet Steptronic. Omkring 1996-97 blev der lavet 5 biler kaldt MG XSF med kun et sæde. De blev lavet som en hyldet stil det historiske land speed records som blev sat af MG mellem 1930-1959.
I 2002 blev afløseren eller et større facelift lavet med introduktionen af MG TF. Den har et 20% stivere chassis, gasstøddæmpere og mange face lift ting som lygter og frontgrill. MG TF var den første bil til at opnå 4 stjerner i Euro NCAP og ANCAP. MG TF GT var designet færdig og blev fremvist lige inden MG Rover kollapsede i 2005 og nåede således ikke at komme i produktion.